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skip,全新奔跑S级内饰曝光,一次失利的改款,小儿肺炎

2019年05月05日 03:51:51     作者:admin     分类:趣闻中心     阅读次数:185    

从虎头奔到蝴蝶奔再到现在的W222,每一代的奔跑都有很多的尾随者,作为规划推翻者能打败S级的只要下一代的奔跑,曩昔40年中每一代奔跑都有着自己的基因特点,它或许硬派或许美感或许质感。

如果说虎头奔将硬汉形象发挥到极致,那么蝴蝶奔则更代表一种折中的美学,W222参加的弧线以及线条,凸显的更是一种精美的规划感。



我更以为W222是奔跑规划美学的巅峰产品,这样的推翻之作很难被打破,它将高雅、规划、奢华以及舒适融合到一体,是新年代强有力规划的完美展示,即便是下一代的奔跑S级也很难打破传统。

与其推翻不可能倒不如新拓荒规划范畴,奔跑S级其实一向都是这么做的,从硬派到美学再到巅峰的奢华,建立一个极点之后就不再打破,下一代的奔跑S级规划何去何从?咱们现已能看到产品趋势了。



在曩昔进化方向中,奔跑历来都没有考虑将智能以及运动融入到S级之中,更多的考虑到巨大的车身以及用户集体定位,运动智能与S级消费集体不会更好的挂钩。

但这一代的产品规划风口发作改变,咱们能够看到全新一代产品规划与现款S级推翻显着,前格栅、大灯、线条发作了改变,现款W222的正经以及威严感更多的转化为了运动、时尚感。



至于内饰规划推翻则愈加显着,特斯拉带起的极致科技风暴以及互联网效应下,奔跑S级全新规划风格猛然大变,此前海外媒体爆光的全新S级内饰多了中控大屏,预计会 用上多屏互动,可见奔跑S级也将会抛弃实体按键,更多的用大屏替换此前实体操作。

如此改动关于真实的潜在用户来说能否承受暂时不得而知,究竟商场风口一年一年,下一个三年能否科技风刮到极致依然需求剖析。



真实的扩展图刚刚发布,全新一代S级更像是一个奢华版的特斯拉Model系列,不同的是用料、做工更奢华于特斯拉,全新规划与现款车型误差极大,科技大屏年代确实增加了科技感,可是奢华感也缺失显着。



产品定位很重要,百万S级用户需求的是什么?是奢华、规划仍是科技感?我想用户集体更多的在乎前者,尽管全新一代的S级满足运动并且满足智能,能否感动顾客才是要害,至少从我一个买不起S级的视点考虑,这一代的S级应该是失利的。

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